明斯克汽车厂

作者: 海外侨胞  发布:2019-03-23

  明斯克汽车制造厂(Минский автомобильный завод)简称玛斯(МАЗ),创建于前苏联时期的1947年,当时主要生产六轮或四轮货运拖头、卡车、自卸车、公共汽车和无轨电车等。

  其中最经典的车型莫过于玛斯200军用卡车系列,它与雅罗斯拉夫尔汽车厂生产的雅阿斯-200型军用卡车如出一辙,这种现象其实在前苏联等社会主义国家非常常见,也就是用一幅图纸让多个厂家同时生产,只是品牌不同。

  玛斯200系列车型在苏联国内有着非常广泛的应用,配备了功率为81kW的柴油发动机。之后,玛斯为苏联生产了一系列牵引车尤其是导弹牵引车,这也成为了军用重型卡车的代表车型。

  玛斯500车型于1965年投入量产,是玛斯200的替代车型,玛斯汽车的车身设计风格比较现代化,之后也推出过502、503系列等多款衍生车型,在上世纪70年代中期,车型外观得到了进一步改进,使其成为了一款相当成熟的运输工具,并在全俄罗斯开始推广。

  玛斯在上世纪六十至七十年代之间,曾经研发过大量牵引车,包括504系列、509系列和515系列等。玛斯535系列是明斯克汽车制造厂研发的第一代重型军用车,有着超强的通过性,几乎可以适应各种崎岖路面。之后的玛斯537系列车型,作为坦克牵引车出现,采用全独立悬挂,其设计也堪称经典。

  1968年生产的547车型,基于10x8车型打造,采用了大量钛合金零部件,和复杂的三轴转向,其底盘上装载了SS-20“佩刀”(前苏联称为“先锋”)中程弹道导弹,同时车身也为其带来了强大的机动能力。上世纪八十年代后,随着欧洲卡车设计理念的改进,玛斯也紧跟欧洲变迁的步伐,开发出5432拖头,并获得了欧洲同行的认同。

  1990年代后,玛斯与德国曼(MAN)卡车实现了技术联合,并将曼卡车的多项技术进行改进,生产出了玛斯4370型和玛斯6430型等卡车。1999年,曼收购了玛斯全部的股份,尼泊尔旅游真受罪这两个品牌的风格也越来越相似。

  如今明斯克汽车制造厂业已成为俄罗斯最大的生产载重汽车企业,在明斯克有超过23000人在汽车厂工作,车厂的产品线包括中、重型自卸车、国际运输汽车、大客车、无轨电车、拖车和半拖车等300多种车型。

  明斯克汽车制造厂的产品也出口到许多国家,而且在极北的一些地区,比如像荒凉的撒哈拉沙漠、非洲热带地区、东南亚、美国,甚至是远东地区、南美洲潘帕斯草原和拉丁美洲山区等地,其工作状态都表现的非常良好,现在我们还可以在每年的达喀尔拉力赛上看到它的身影。

本文由bwin3099亚洲官网于2019-03-23日发布